2011年7月アーカイブ

　先日、上野の博物館に子供たちと恐竜を見に行きました。

そのついでにその他も見てきました。

上の写真はダットサンの最初のモデルだそうです。

下の写真は、その当時のエンジンです。

細かな制御は変わってますが、基本的な構造は今と変わらないですから

その当時に自動車を開発された方々ってすごいですよね。

今後はさらに燃費を良くして環境に優しく

安全なクルマに期待したいですね。

お見積無料！！

もし気になるキズ・ヘコミなどありましたら、一度足を運んでみては！

（　実際にお車の状況を拝見させて頂ければ幸いです。　）

※ 自動車修理・ 板金塗装 ・ キズへこみ修理 ・ バンパ-修理 ・ ミラー修理 ・ 車検 ・ 自動車整備 ・ ETC取り付け ・ＥＴＣセットアップ・ 地デジ・地デジチューナー・ワンセグ・フルセグ・カーナビ取り付け ・カーナビ修理・カーナビ買い替え・オプション取り付け ・ＨＩＤ取り付け・ＬＥＤ・ ガラス交換 ・ ガラスリペア ・ 新車販売 ・ 中古車販売 ・ 中古車買取 ・ 各種損害保険等 お気軽にご相談ください！当社所在地は東京のベイエリア　江東区東雲ですが、 豊洲｜有明｜お台場｜青海｜枝川｜晴海｜潮見｜勝どき｜月島｜辰巳｜越中島｜中央区｜港区｜品川区｜江戸川区｜墨田区のお客様も近所ですので、お気軽にお問い合わせください。

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トヨタ　プリウス　の修理です。（平成２２年式）

　フロントバンパー左前のキズ ・ ウインカーレンズの破損

　フロントバンパーのキズは浅かったので、塗装修理できました。

　ウインカーレンズは新品に取替しました。

作業日数は、４日くらいでした。

（ 混雑時 ・緊急時などは少しお時間をいただいております ）

金額は、作業工賃含めまして、￥５０，０００　くらいでできました。

（ 金額はあくまでも概算見積もりとさせて頂いております。

お車の車種 ・ 状態により異なりますので、 安くなる場合も高くなる場合もありますのでご了承下さい ）

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　クルマのナビのテレビが写真のようになってしまった

方はいませんか？

もしそうなったならアナログチューナーで今まで視聴してたので

今後は、デジタル放送用のチューナーが必要になります。

デジタルチューナー取り付けやご相談

なんでも、お気軽にご連絡ください。

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　ダイハツ工業がエンジンの改良や様々な改良をして

１リットルで３０キロ走り８０万円を切る低価格なガソリンエンジンのクルマを

開発しました。

新技術は「イーステクノロジー」。同じサイズの現行車にくらべ

エンジンの改良で１４パーセント。軽量化で５パーセント。

空気抵抗の低減で３パーセント。アイドリングストップで１０パーセント

と、燃費向上につながる改善を組み合わせたとのことです。

ハイブリットにするか、もしくは低価格な軽自動車の低燃費を選ぶか。

あなたはどちらにしますか？

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　テレビのアナログ放送があと９日で終了します。

もちろんクルマのナビのテレビもアナログ放送は

見れなくなります。

テレビの画面の左下に「あと９日で終了です」と

表示があればそれはアナログ放送です。

デジタルのチューナーを取り付けるなどしないと

テレビは見れなくなります。

早目のご対応をお願い致します。

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　年数が経ったクルマによく見られますヘットライトの曇りです。

この曇りを専用クリーナーで施工すると運転席側（向かって左側）になります

助手席側（向かって右側）が施工前です。

写真だと少し分かりにくいかもしれません。

実際に見るとかなりクリアになります。

ちょっと気になる方、ご相談ください。

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　タイヤのひび割れしてる写真です。

タイヤはゴム製ですので、古くなってくると劣化してひび割れします。

ひび割れするということは、ゴムが硬化してますので

ブリップ力も下がりますし、最悪バーストの危険もあります。

直接事故につながる事があります。

溝がまだ残ってても、古くなったタイヤは交換を

お勧めします。

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ホンダ　オデッセイ　の修理です。（平成２２年式）

　　左後ろタイヤの前あたりがぶつかって、キズ と ヘコミ

　　この部分は硬いので作業が困難

　　このあと塗装作業に入ります。

　　作業日数は、４日ほどでした。

（ 混雑時 ・緊急時などはもう少し時間がかかる場合がございます ）

　　金額は、板金 ・ 塗装作業工賃、その他含めまして、￥７０，０００　くらいでできました。

（ 金額はあくまでも概算見積もりとさせて頂いております。車種 ・ 状態により異なりますので、 安くなる場合も高くなる場合もありますのでご了承下さい ）

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トヨタ　マークX　の修理です。（平成18年式）

　　フロントバンパーのキズ ・ ヘコミ

　　新品に取替えました。

　　新品のバンパー（塗装済み）取替えだけでしたので、

　　作業日数は2日くらい、金額は、￥７０，０００　くらいで、できました。

（ 混雑時 ・緊急時などはもう少し時間がかかる場合がございます ）

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最近はボタンをプッシュしてエンジンをかけるクルマも出てきましたが

カギをさして廻してエンジンをかけるクルマのイグニッションスイッチです。

イグニッションスイッチとは、カギを廻してどの位置にあるかを

クルマに指示します。

ですので壊れると、スタートの所にまわしても

スターターが回らなかったり、スターターがまわっても

エンジンがかからなかったり不具合がでます。

今回はたまにスターターが廻らないという

症状で、このイグニッションスイッチの接点不良が原因でした。

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　今日の午前中ですが、

青海から中央防波堤へ行く海底トンネルで

事故か何かのトラブルがあり、通行が出来なくなったみたいです。

私は、青海へクルマの引取りの為スクーターで向かってました。

ビックサイト前を通り、フェリー埠頭あたりから

クルマが全く動かなくなって大渋滞でした。

海底トンネルは、一方通行で途中で迂回もできません。

事故などトラブルの無いように気を付けたいですね。

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　急にエンジンがかからなくなってしまったとのこと。

点検すると、燃料がエンジンへ来てませんでした。

更に点検すると、燃料を送るポンプが作動してませんでした。

燃料ポンプを交換して燃料漏れのチェックをして完了です。

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　エンジンをかけてしばらくの間だけエンジンルームより

シュルシュル音がするとのこと。

お預かり点検するとファンベルトの劣化によるひび割れが

確認できました。

ベルトはゴム製で、時間が経過すると硬くなりひび割れをします。

また、硬くなるので、異音の原因になります。

写真の程度では切れたりはしませんが、

このまま使い続ければ最後に切れてしまいます。

走行中切れれば、オーバーヒートやパワーステアリングが

効かなくなったり、大変危険です。

いつも使ってるクルマがいつもとちょっと

違うなって感じたら早目に点検してください。

ご連絡お待ちしております。

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