スタッフブログ: 2009年10月アーカイブ

 警察庁は全国の一般道の規制速度について安全が確保されている場合

時速80キロを上限に法定最高速度の時速60キロを超えることも

認める内容で基準を改定しました。

新基準では道路を車線数や中央分離帯の有無、交通量から12種類に分類し

40から60キロの基準速度を設定し歩行者が通行できない4車線道路などについては

最高80キロとすることを可能としました。

千葉市の県道千葉大網線や岐阜県各務原市の県道21号線などで最高速度の

引上げが検討されてるとのことです。

 

最高速度が上がることによって事故などが少なく

もっと多くの道路で規制が緩和されれば

いいですね。

 

 

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もし気になるキズ・ヘコミなどありましたら、一度足を運んでみては!

 

※ 自動車修理・ 板金塗装 ・ キズへこみ修理 ・ バンパ-修理 ・ ミラー修理 ・ 車検 ・ 自動車整備 ・ ETC取り付け ・ETCセットアップ・ カーナビ取り付け ・カーナビ修理・カーナビ買い替え・ オプション取り付け ・ ガラス交換・ ガラスリペア ・ 名義変更手続き ・ 住所変更 ・ 廃車手続き ・ 新車販売 ・ 中古車販売 ・ 中古車買取 ・ 各種損害保険等 お気軽にご相談ください!当社所在地は東京のベイエリア 江東区東雲ですが、 豊洲|有明|お台場|枝川|晴海|潮見|勝どき|中央区|港区|品川区|江戸川区|墨田区のお客様も近所ですので、お気軽にお問い合わせください。

 

 今から気になる冬休みのETCの割引ですが、

国土交通省は、高速道路を1000円で乗り放題とする

乗用車の割引施策について、年末年始は12月26,27日の

実施を見送り来年1月1日から5日までに実施すると発表しました。

新年の5日間にまとめて適用することで交通を分散化し

効果的な割引施策の実施をねらい、

年末の物流への配慮とのことです。

確かに、仕事で動いてるトラックの方が帰省ラッシュの渋滞に

巻き込まれるのは回避したいですよね。

 

割引きを選んで渋滞するか、割引きを選ばずスムーズにいくか

悩むとこですね。

 

 

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トヨタ SAI

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 トヨタ自動車が10月20日に新型のセダンのハイブリットカー「SAI」を発表しました。

プリウス、HS250hに続く三代目のハイブリット専用車種です

3代目プリウスが1.8リットルに対しSAIは2.4リットルを採用。

燃費性能は10・15モードでプリウスの38km/リットルには及ばないが

同クラスのセダンに比べ約2倍、同社のコンパクトカー「ヴィッツ」をしのぐ

23km/リットルを実現しています。

SAIのもうひとつの大きなポイントが先進的な安全装備です。

前方のプリクラッシュセーフティシステムでは前方車両との距離が急速に縮まって衝突の

可能性が高くなると自動でブレーキをかけて走行速度を落としシートベルトを

巻き上げ衝突時の被害をできるだけ小さく抑えようとします。

後方のプリクラッシュセーフティシステムでは後続車の距離が縮まったことを

検知するとハザードランプを自動点灯させ後続車ドライバーの注意を喚起し

追突の可能性が高いと判断するとヘッドレストが適切な位置に移動し

乗員の鞭打ち障害の軽減を図ります(G"ASパッケージのみ選択可能)

 

環境にもやさしくエコカー補助金もありさらに最新の安全装備

車両本体価格338万円から426万円です

いかがでしょうか。

 

 

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 先ほど、今年の日本カーオブザイヤーが発表されました。

トヨタ プリウスです。

環境面、走行性能など文句無しの決定とのことです。

プリウスは先週くらいに世界で燃費のいいクルマランキングでも

堂々の一位でした。

あと、もうちょっと贅沢をいうなら

もう少し納期が早くなればよいのですが。。。

 

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 交差点で白バイに取り締まられてるのをよく見かけます。

 

指定方向以外進行禁止。

 

右折専用、左折専用レーンから直進したりすると違反になります。

 

最近、交差点で指定方向が決まってるレーンが増えましたよね。

 

知らなかったや気付かなかったは通用しないと思われます。

 

また、危険でもありますので気を付けたいですね。

 

 

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 静かすぎて危険との指摘が出ているハイブリット車(HV)や電気自動車の

 

走行音について対策を検討してきた国土交通省の委員会は

 

15日、新車にエンジン音に似た人工音を付けることを義務付けるなどの

 

対策案をまとめました。

 

ただ、自動車メーカーによると開発には2年ほどかかるといい、実現は先になりそうです。

 

義務化の対象となるのは、低速走行中や発進時にモーターだけで走ることができる

 

ハイブリット車などの新車。時速20キロまでの低速走行時に、エンジン音や

 

排気音などを想像させる音を発するようにする。

 

音量は一般のクルマと同レベルを想定している。

 

一方、すでに販売されてるクルマににも義務づけるかは話し合いを続ける。

 

 

折角、静かで、環境にやさしいハイブリットや電気自動車が

 

静か過ぎで問題になるなんて難しい話ですね。

 

 

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 当社近所の交差点ですが、

鉄鋼団地入口という晴海通りのガソリンスタンドの宇佐美のある交差点で

ビックサイトから新木場方面へ向う車線で

右折ラインと右折専用の信号ができました。

ここは、大型のトラックなどかなり交通量がおおく右折と左折待ちでで

直進できなく渋滞することが頻繁にあります。

右折ラインができることで渋滞が少しでも減ればよいのですが。

 

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ハチロク復活?

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 トヨタは東京モーターショー2009に小型FRスポーツコンセプト

「FT?86コンセプト」を出展します。

FTー86コンセプトは08年4月にトヨタと富士重工業による共同開発が表明され

11年末に市場投入が目標のFRスポーツカーのコンセプトモデル。

生産は富士重工業が担当し、トヨタとスバルの両ブランドで販売する予定。

エンジンはスバルの伝統である水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載。

トランスミッションは6速MT。車名のハチロクは83年にトヨタが発売した小型FRスポーツカー

のレビン・トレノの車両型式AE86にちなんで名づけられているそうです。

今でも、好きな方は大事にAE86を乗られてる方も多いですよね。

新型のハチロクはAE86の軽い車体であの加速であの機敏さを

受け継ぐのでしょうか。

期待したいですね。

 

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雨の日の運転

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 今日は朝から曇り空で、午後から少しづつ降り始め

夕方にはしっかり降り出しました。

夜、暗くなり雨が降ると視界がとても悪くなりましよね。

フロントガラスがくもったり、対向車のライトで見えにくかったり

危険がいっぱいです。

また歩行者の方の黒っぽい服装は本当に見えにくいですよね。

運転する時も、歩く時も、また自転車の時も

雨の日は、時間に余裕を持って十分に気を付けたいですね。

 

 

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